1. Lárétt vélarskipulag er samþykkt og hætt er við bakkgírinn.
2. Vélin og skiptingin samþykkja samþættan krappi, sem hefur lágan titring, lágan hávaða og mikinn styrk.
3. Gírskiptingin er með 3 gírum áfram og 1 afturábak og hefur það hlutverk að stoppa aftur þegar farið er upp á við:
Þegar þú stoppar bílinn upp á við og sleppir bremsupedalnum læsist bíllinn sjálfkrafa og hreyfist ekki afturábak. Þetta gerir það auðvelt að ræsa í bröttum brekkum og lengir endingartíma kúplingarinnar til muna. Stærsti ávinningurinn er að hann eykur til muna öryggi við akstur á slæmum vegum, sérstaklega hentugur til fjallanotkunar (bakka þarf í bakkgír þegar bakkað er).
3 hjóla farmmótor
Smáatriði
1.Sýndur höggdeyfi að framan, þvermál handfangsrörs φ43mm með φ8mm ytri gorm, meiri burðargetu og betri þægindi. 2. Ofur langt hjólhaf, án höfuðlyftingar þegar farið er upp.
3. Hástyrkja samsetta gormstálplatan er úr 60Si2Mn efni, með burðargetu upp á 2,0 tonn, góða höggdeyfingu og ójafnt vegyfirborð er hægt að draga að vild og akstursþægindin eru meiri. .
4. 12,5L eldsneytistankur með stórum afköstum hefur hámarks drægni á farflugi upp á 300 kílómetra.
5. Fimm holu afturás með uppfærðum öryggisstuðli og lengri endingartíma. 6. ETL vélin tileinkuð Universiade, með tíu nýstárlegri tækni, er öflugri, sparneytnari og hefur lengri endingartíma.
Fjölnota vatnsgeymir, getur flutt drykkjarvatn, bæjarvatn, áveituvatn
Heild
Klassískt útlit, hagnýt og áreiðanlegt, öryggisuppfærsla, mikil notkun, fylgd alla leið. Stýrikerfið samanstendur af stýri, stýriskafti, stýrissúlu osfrv.Riser pípa er mjög mikilvægt í mótorhjóli. Hornið á riser pípunni er reiknað sem gerir það afslappað og öruggt fyrir þig að stjórna handfanginu. Flugvélalag verksmiðjunnar okkar sem notar innlenda staðlaða burðarstál, hörku og akstursupplifun hafa stóran mun á keilulegu. Að auki bættum við styrkingarplötu á riser, lengjum endingartímann og aukum öryggi.
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| atriði | gildi |
| Stærð eldsneytistanks | 10-20L |
| Farþegar | 1 |
| Bremsukerfi | Fremri tromma auk Aftari tromma |
| Stærð dekkja | 5.00-12 |
| Kenniþyngd | 400-500kg |
| Hámarkshraði | 30-50Km/klst |
| Burðargeta | Stærra en eða jafnt og 400 kg |
| Einkunnageta | 10-15 gráðu |
| Not fyrir | Farmur |
| Tegund aksturs | Vélknúinn |
| Líkamsgerð | Opið |
| Kraftur | 200 - 250W |
| Spenna | 48V |
| Tilfærsla | 111 - 150cc |
| Vörumerki | CQSP |
| Upprunastaður | Kína |
| Chongqing | |
| Stærð | 2000*1350mm |
| Vottun | DOT |
| Vél | 150CC, loftkælt |
| Farmur | 1.7m*1.25m |
| Rafhlaða | 12V9Ah |
| Kraftur | > 800W |
| Litur | Sérsniðin |
1. Öryggishemlun, bjartsýni bremsukerfi, búið afturás bremsu undirdælu einkaleyfi tækni, forðast í raun bremsubilun, styrkja öryggi og áreiðanleika;
2. Uppfærðu höggdeyfingarformið, fínstilltu stefnusúluleguna, lengdu endingartímann og bættu á áhrifaríkan hátt burðargetu og þægindi ökutækisins
3, undirvagn samþykkir mjög mát uppbygging hleðslupalls, hár styrkur og sterkur aðlögunarhæfni, hentugur fyrir margs konar raforkukerfi, líkamsform og vinnuumhverfi
maq per Qat: 250cc þriggja hjóla mótor þríhjólabú, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, hágæða, til sölu
