Carguero Motocarro Triciclo

Carguero Motocarro Triciclo

carguero motocarro tricar Öryggisábyrgð 1. Skráð í tíu ár án öryggisslysa, sem er stöðugt og áreiðanlegt. 2. Rammi, vatnsgeymir, stýrishús, vél og aðrir kjarnaíhlutir eru sjálfsmíðaðir til að tryggja samræmi og öryggi 3. Farþegarýmið getur verndað ökumanninn gegn vindi og rigningu og...
Hringdu í okkur
Lýsing

202209091604331188055

carguero motocarro tricar

 

Öryggisábyrgð

1. Skráð í tíu ár án öryggisslysa, sem er stöðugt og áreiðanlegt.

2. Rammi, vatnsgeymir, stýrishús, vél og aðrir kjarnahlutir eru sjálfgerðir til að tryggja samræmi og öryggi

3. Farþegarýmið getur verndað ökumanninn gegn vindi og rigningu og tryggt öryggi við akstur án truflunar

4. Upprunaleg fjöðrunarbygging og hemlunarbygging tryggja þægindi og öryggi við hemlun

5. Afturdrif 5 hjól gera akstur stöðugri og öruggari ofhleðslu

6. Takmarka álagshönnun tryggja öryggi vara undir ástandi ofhleðslu og til að koma í veg fyrir slys

 

 

Kjarnaeiginleikar

1. Öflug og snertanleg vél með stórum slagrými með styrktri mjúkri tengingu, minni titringi

2. Uppfærða DAYANG sérstaka höggdeyfingin er stöðugri og þægilegri

3. Eftirbrennara afturás gerir klifur og hleðslu auðveldari og öruggari.

4. Sjálfstætt framsæti aftur, þannig að akstursstaðan er sjálfstæðari og heildarskynið sterkara

5. Bíllinn aukinn handbremsa, hemlunarárangur bílsins er sterkari og stöðugri

 

6. Vatnsgeymir multifunctional notkun, getur flutt drykkjarvatn, sveitarfélaga vatn, áveituvatn

 

◊ Uppfærsla á vél og þungum álagi

 

Nýja V-kraftur vélin, nýjasta verk Longxin Industrial Group og þýska BMW stefnumótandi vettvang, 12 kjarna einkaleyfistækni, 9 helstu íhluti, 3 helstu einkaleyfistækni, afrek þriggja hjóla eimreiðar í atvinnuskyni, þungur-skylda skarpur vopn.

 

Með sterku uppbroti / þungu legu / lágum hita / langri endingu og öðrum eiginleikum:

 

1, öflugur: miðað við svipaðar gerðir á markaðnum er hámarksaflið aukið um 14 prósent, hámarkstogið er aukið um 15 prósent, sprengingin er sterk, krafturinn er góður, afköst ökutækisins eru betri

 

2, lágt hitastig: samanborið við svipaðar gerðir á markaðnum, lækkar olíuhitinn um 3 prósent ~ 9,5 prósent og hitastig strokka lækkar um 11 prósent ~ 16 prósent, sem lengir endingartíma hreyfilsins.

 

◊ Rammi: Longxing einkaleyfi á fjögurra kjölum burðargrindpallur í einu stykki, fjögurra geisla háburðarhönnun, samþætting stórs pedali, vindhlíf úr járni og öðrum hagnýtum íhlutum, hefur fengið CAE burðarkerfisgreiningu á honum, fengið áreiðanlegan styrk og betri leguafköst. ◊ Ramminn er 10 prósent hærri en á venjulegri grind og Ladora þyngdin getur uppfyllt kröfur um mikla hleðslu.

 

◊ Fótstig: 210 * 600 mm stórt fótpláss, ◊ Fótastaða ökumanns er afslappaðri og þægilegri;

 

Stimplun myndar járn WINDscreen, með því að nota fjölvinnslu teiknitækni fyrir bílaplötur, tískulíkön, ekki brotið, spark ekki brotið, hár styrkur.

 

◊ Platafjöður: Afturásplatafjöðurinn er þungur sjálfvirkur plötufjöður með breytilegum þversniði. Hann er úr hágæða stáli, sex plötufjaðrir af sömu hönnun, fjórir 8 mm langir gormar og 12 mm breytileg þversnið reyr. Hann hefur mikla stuðpúða- og titringsdempun, og burðargetan getur verið yfir 3000 kg, sambærileg við lítinn bíl, og bætir einnig akstursþægindi ökutækisins.

 

◊ afturás: afturásinn er ◊ smábílahönnun með 70 mm ásröri í þvermál, sem eykur í raun burðargetu ökutækisins.

 

◊ Bíllíhlutir: Nýi tegund No.5 verkefnisbíllinn er með 2,0mm þykka, beygða botnplötu í einu stykki með réttu mynstri og sterkri burðargetu; Hæð flutningsplötunnar er 360 mm, með 170 mm handrið, hannað fyrir mikla vinnu; 40 × 60 mm torque tube longmen ramma, handrið, traust efni, meira sýna þungur skylda locomotive eðal gæði.

 

◊ Bakknúinn gír: Stækkuð stuðull gír og notkun 20 Cr MN-TI bifreiðabúnaðar og sérstakur gírframleiðslubúnaður er notaður til að framleiða gírinn. ◊ Styrkur og hörku eru betri. Shift skaft samþykkir sérstaka snúnings vör olíu innsigli, sterkari þéttingu, draga úr olíu lekahlekkur, auka staðsetningu nákvæmni. Einkaleyfisvörn gegn stökkbúnaði sjálflæsandi vélbúnaður, alger sjálflæsandi, aldrei stökkgír.

 

◊ Höggdeyfing Han: "Longxin einkaleyfi á höggdeyfingu Han er hönnuð í fullu ástandi á vegum til að mæta ýmsum erfiðum kröfum um rekstrarumhverfi. Það hefur sterka alhliða frammistöðu á legu, þægindi og höggþol og hægt að festa það í flatri halla. Miðja fjarlægð af tengiplötunni er aukin í 270 mm. Þegar 550-13 framhjól eru valin er frátekið bil meira og þungur farmur öruggari.

 

◊ Graviton felgur: Á 550-13 afturhjólinu er samsetning hliðarrópsins og lítillar gróps á dekkinu fínstillt til að stækka gúmmígrunnplötuna og fá hærri legu, grip og stuðpúðaeiginleika. Þungur sérstakur uppsetning 7,5 kg veginn stálhringur, þrýstigeta er sterkari.

 

◊ Uppfærsla í smáatriðum -

 

1. Han er höggdeyfandi vippandi armur þykknun í 6mm, hár styrkur, mikið álag er duttlungafyllra;

 

2. Þægilega sætið er úr leðri samþættri mótun, með sterkri umbúðir og þægilegri lögun. Fóðrað með háum frákastsvampi, sætið er þægilegt að hjóla og dregur í raun úr akstursþreytu;

 

3. Hár- og lághraðabúnaður gegn út-af gír, aukið stönghlutfallið, skiptastýringu auðveldlega, sterk stöðuskyn, bættu við svörtu hlífðarhlíf, rykþétt fallegri;

 

4. Auka tvöfalda blikkandi neyðaraðgerð til að gera tímabundna bryggju öruggari;

 

5. Fínstilltu lekagöt sætisins til að koma í veg fyrir leifar af vatni á rigningardögum og útrýma truflunum á hringrásarkerfinu;

 

6. Handvirkur vifturofi er bætt við fyrir vatnskældar gerðir, sem er tengdur samhliða sjálfvirka rofanum, þannig að viftan geti byrjað hvenær sem er til að stjórna hitastigi hreyfilsins á áhrifaríkan hátt;

 

7. Bættu við bakflæðisróp við munni tanksins til að tæma vatn í tíma á rigningardögum til að koma í veg fyrir að rigning leki inn í tankinn.

Kostirnir: Þetta líkan er í lítilli stærð, ytra byrði er einfalt og glæsilegt, Verðið á þessari gerð er ódýrara og hagkvæmara en margar aðrar gerðir, sem hentar fyrir fjölskyldunotkun. Breiddin á þessari gerð er 1,2 metrar, og hæðin á honum er aðeins 1,44 metrar, þessir líkamlegu einkenni gera það að verkum að það kemst mjúklega framhjá mjóum vegum.

Framljós í nýjum stíl, góð þéttingareiginleiki, sterk ígengni, mun öruggari þegar ekið er á nóttunni.

Þetta líkan notar loftkældu vélina, enginn leki, ekkert frjósandi, engin óhreinindi og loftkæld vél þarf ekki ofn.

Sætið er gert úr hágæða leðri og svampi, auk þess sem bakstoðin er endurbætt samkvæmt mannlegum verkfræði, þessir hlutir auka þægindi og draga úr þreytu.

maq per Qat: carguero motocarro triciclo, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, hágæða, til sölu

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall