Auk flottrar útlits er þríhjólið dísilknúið, en eldsneytiseyðsla á 100 kílómetra er aðeins 2,8 lítrar, eldsneytisnýtingin er stórbætt og markaðsverð þess er aðeins $6800 (um 44000 Yuan). Á fimmtudaginn var lokið við hönnun á undirvagni bílsins sem þýðir að lokið er við fjórða og síðasta áfanga verkfræðihönnunar. Sýnisökutækin fara í árekstrarprófunarstigið.
Hönnun ökutækisins notar ósamhverfa fjöðrun að framan, efri og neðri stjórnarmar eru ekki jafnir, og spólu yfirstuðdeyfi sem er sammiðja við höggdeyfann. Lokaáhrif hönnunarinnar eru þau að líkamshæðin minnkar, en hún sýnir uppbyggingu sem er betur aðlöguð að loftaflfræði. Að auki dregur það einnig úr þyngd bílsins á áhrifaríkan hátt, sem er léttari en mikið notaða MacPherson fjöðrunarkerfið (fjöðrunarkerfi bílsins sem er mikið notað í ökutækjum nútímans). Afturfjöðrunin felur í sér burðargetu og dempunarkerfi með spólu.
Þegar eimreiðarnar okkar í E-Series hafa verið smíðaðar með góðum árangri mun undirvagnsteymi okkar prufukeyra í eigin persónu og finna leiðir til að bæta akstursupplifunina, til að byggja betur upp karakter bílsins áður en farið er í fjöldaframleiðslu í atvinnuskyni. Þegar raunveruleikaprófinu og eyðileggingarprófinu er lokið mun teymið okkar halda áfram að framkvæma rannsóknir og þróun á undirvagni og fjöðrunarkerfi til að undirbúa uppfærslu nýrra gerða á næsta ári. "
Það er greint frá því að búist er við að þetta þriggja hjóla farartæki verði á $6800, sem er mun lægra en meðalsöluverð nýrra farartækja upp á $33650. Þess vegna mun þetta þriggja hjóla farartæki án efa verða sterkur hugsanlegur keppinautur í hjörtum neytenda sem sækjast eftir "hágæða og lágu verði".
