Að styrkja virkni mótorhjólaverslunarráðsins og stuðla að þróun þríhjólaiðnaðarins

Árið 2017 hækkuðu hjólhýsi skyndilega. Undir því ástandi að sölumagn hefðbundins eldsneytisbílamarkaðar hélt áfram að lækka, héldu frístundahjólhýsi farþega enn háhraða vaxtarþróun og sölumagnið hélt áfram að aukast og bar merkið um að stuðla að stöðugri þróun iðnaðarins. Annars vegar nýtur hún góðs af mismunandi kostum vörunnar sjálfrar og er óaðskiljanlegur frá umbreytingu á neysluhugmynd og neyslustigi notenda. Sprengilegur vöxtur sölumagns staðfestir einnig styrk þess og möguleika á að verða almenna vörustefna markaðarins í framtíðinni. Markaður fyrir frístundahjólhýsi fyrir farþega mun hefja áður óþekkta alhliða samkeppni.

Frá sjónarhóli neysluumhverfis, neyslustigs, neysluhugtaks og vörumerkishollustu gæti innlendur neyslumarkaður fyrir þríhjól minnkað um 20 prósent árið 2018. Það mun halda áfram að viðhalda núverandi ástandi vara sem einkennist af hjólhýsum og viðhalda eftirspurnarþróuninni sem einkennist af tómstundir og aðgreining. Neytendur munu smám saman skipta frá hagnýtri eftirspurn yfir í upplifunar- og ánægjuneyslu á stigi ferðaneyslu. Því nær sem einkenni vörunnar eru eftirspurn neytenda, því sterkari verða viðbrögð markaðarins.

Þess vegna, fyrir fyrirtæki sem vilja lifa af og þróast, langar mig að tala um mínar eigin skoðanir og skoðanir: Í fyrsta lagi legg ég til að við ættum að fara að breytingum á þessari þróun, bregðast virkan við og laga, gefa gaum að breytingum á innanlandsmarkaðinn, þróa rafbíla og viðeigandi sérfarartæki eins og hraðsendingar, dreifingu og sorpflutninga. Í öðru lagi, gerðu gott starf í gæðum vöru og innlendum fjórum bréfaskiptum.