Í Kína hafa lághraða, smækkuð rafknúin ökutæki byrjað að markaðssetja "prófa vatnið", sala á lághraða rafknúnum ökutækjum í Shandong og öðrum stöðum hefur myndað mælikvarða, shandong, Jiangsu og Zhejiang og aðrir staðir hafa hleypt af stokkunum lághraða rafknúnum ökutækjum. hraða rafknúin farartæki. Mörg bílahlutafyrirtæki með mikið fjármagn og tengd varahlutafyrirtæki eru fús til að prófa. Þróun lághraða rafknúinna farartækja er umdeild í bílaiðnaðinum, sem er einnig meginástæðan fyrir ágreiningi ráðuneyta og nefnda um mótun staðla. Þú í kring! Fagnaðu hátíðinni, farsælt og hamingjusamt líf! Til hamingju!!! Til hamingju!!! Friður og hamingja í lífinu!
Margir sérfræðingar í iðnaði telja að lághraða rafknúin ökutæki hafi góðan iðnaðargrundvöll í Kína, sem er auðveldara að kynna á hinum mikla dreifbýlismarkaði. Það er í samræmi við innlendar aðstæður í Kína og gæti verið mikil stefna fyrir framtíðarþróun rafknúinna ökutækja í Kína, sem er þess virði að prófa. Sum fyrirtæki sem vonast eftir langtímaþróun lághraða rafknúinna ökutækja hafa einnig hvatt yfirvöld til að setja innlenda staðla fyrir lághraða rafbíla.
Hins vegar ætti vara bifreiðafyrirtækisins að koma inn í vörutilkynningu iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins og númeraplötu almannaöryggisráðuneytisins. Hins vegar er erfitt að hafa eftirlit með lághraða rafknúnum ökutækjum vegna skorts á framleiðsluaðgangi og kröfum um númeraplötur. Þannig hefur slíkt óeðlilegt fyrirbæri myndast: annars vegar er lághraða hreint rafknúið ökutæki um þessar mundir eins konar umdeild bifreiðavara sem hefur ekki verið viðurkennd af innlendum bílastöðlum og eignarhald þeirra er ekki ákveðið; En á hinn bóginn hefur lághraða rafknúin ökutæki sterkan markaðsgrunn og sýnir sterkan lífskraft. Það er hlutlæg tilvera sem leyfir aldrei að loka augunum.
