Þema þessa vettvangs er "Að losa um nýja eftirspurn og skapa nýtt framboð". Við munum grípa þróun umbreytinga og uppfærslu á nýju eðlilegu tímabili, efla kröftuglega framboðshlið umbótaferli þríhjólaiðnaðarins í Kína og mynda vísindalegt, heilbrigt og stöðugt sjálfbæra þróunarlíkan iðnaðarins. Yanshi er mikilvægt afl í þríhjólaiðnaði Kína, mikilvægur vél fyrir vöxt iðnaðarframleiðslu og sölu, auk mikilvægur hvatamaður framtíðarþróunar alls kínverska þríhjólsins. Við verðum að styrkja sjálfstraust okkar og vinna saman að því að sigrast á erfiðleikum og taka bjarta framtíð. Hér langar mig að deila með ykkur skoðunum mínum á umbótum á framboðshliðinni.
Í fyrsta lagi verðum við að stefna fast að meginmarkmiði þróunar. Þróun er alger sannleikur, er lykillinn að því að leysa öll vandamál núverandi kínverska þríhjólaiðnaðarins. Næstu fimm ár verða mikilvægur áfangi fyrir umbreytingu og uppfærslu iðnaðar, með áberandi aukningu á vandamálum og áhættu. Þróun er eins og að róa andstreymis; að fara ekki fram er að falla til baka. Við verðum óbilandi að stuðla að vísindalegri þróun þríhjólaiðnaðarins í Kína, bregðast almennilega við áskorunum og láta þetta frábæra skip með brennandi vonum brjóta öldur og sigla langt.
Í öðru lagi, efla kröftuglega umbætur á framboðshliðinni. Sem stendur er vandamálið við heildarframleiðslu og sölu í þróunarlöndum samhliða skipulagsvandamálum og skipulagsvandamál eru meira áberandi. Við þurfum að stuðla að skipulagsaðlögun með umbótum. Í hóflega aukinni heildareftirspurn á sama tíma, til að einbeita sér að framboðshliðar skipulagsumbótum, gera bæði frádrátt og bæta við, draga úr ógildu og lágu framboði, stækka og skila árangri í hágæða framboði, auka framboð góðar vörur og góða þjónustu , gera framboð og eftirspurn samræmingu til að stuðla að efnahagslegri þróun, bæta heildarþátt framleiðni, framleiðni stöðugt frelsun og þróun iðnaðarins.
Í þriðja lagi munum við flýta fyrir því að skipta gömlum vaxtarbroddum út fyrir nýja. Við umbreytingar og uppfærslu atvinnugreina verður óhjákvæmilegt að skipta gömlum vaxtarbroddum út fyrir nýjar. Þegar hefðbundnir drifkraftar vaxtar minnka frá styrk til styrkleika, þurfa nýir að koma fram og hefðbundnum þarf að breyta til að mynda nýjar „tvíhreyflar“. Aðeins þannig getur efnahagur Kína náð viðvarandi vexti og stokkið upp á nýtt stig. Sem stendur er þróun kínverskrar þríhjólaiðnaðar á svo mikilvægu tímabili, svo við verðum að rækta og styrkja nýjan drifkraft og flýta fyrir því að grafa nýja bláa hafið. Við þurfum að hraða vexti nýrrar tækni, atvinnugreina og viðskiptaforma, stuðla að þróun deilihagkerfis með nýsköpun stofnana, byggja upp samnýtingarvettvang og stækka nýja iðnaðarklasa eins og rafmagns þríhjól og lághraða fjórhjól til að skapa öfluga nýjar vélar. Við munum nota upplýsinganet og aðra nútímatækni til að umbreyta framleiðslu-, stjórnunar- og markaðslíkönum, endurmóta iðnaðar-, framboðs- og virðiskeðjur, umbreyta og uppfæra hefðbundna vaxtarbrodda og dæla nýjum lífskrafti inn í þær.
Í fjórða lagi þurfum við að dýpka samþættingu tektónískra fleka. Þríhjólaiðnaður þróun og endurlífgun Kína, enginn getur verið skilinn eftir. Í yanshi, til dæmis, gerir áætlanagerð, framleiðslu samþættingu, samvirkni til að fylgja eftir nýju mynstri svæðisþróunar, verður að styrkja gjaldeyri, rannsaka innlenda aðra farsæla iðnaðarklasaham, sameina raunveruleika eigin þróunar, kjarnahugmyndir , Leiðir til umbreytingar, og framtíðarstefnu bjartsýni bæta stöðugt, að vera á framboðshliðinni í umbótaflóðinu, Til að mynda sterkari kjarna samkeppnishæfni iðnaðarins. Þetta er frábrugðið fyrri plötuþróun, mun verða almenn stefna í þríhjólaiðnaði Kína í framtíðinni.
