Þriggja hjóla mótorhjólaiðnaðurinn í Kína stendur frammi fyrir áður óþekktum þróunarmöguleikum og snúningstímabili frá fósturvísisstigi til háhraðaþróunarstigs. Við lítum ekki aðeins á kröftugan vöxt þess sem nýja atvinnugrein heldur tökum einnig eftir því að það eru margir flöskuhálsar í þróun hennar. Við þurfum að gera rétta sögulega staðsetningu fyrir þríhjólaiðnaðinn og huga betur að því hvernig á að skýra framtíðarverkefni hans frá þróunarstefnustigi. Í gegnum margra ára æfingu og samantekt á rannsóknum, telur höfundur að til að leysa vandamálin sem núverandi þriggja hjóla mótorhjólaiðnaður stendur frammi fyrir þurfum við að gera sameiginlegt átak. Þess vegna hefur þetta ritgerð ekki aðeins ábendingar sem tengjast stjórnvöldum, heldur hefur hún einnig skoðanir á hagræðingu félagslegs umhverfis og sjálfstæði fyrirtækja.
Atvinnustefnu stjórnvalda leiðsögn og umbætur á lögum og reglum
Félags- og atvinnulíf er óaðskiljanlegt hlutverki stjórnvalda. Iðnþróun krefst þess að stjórnvöld móti viðeigandi stefnu. Á sama tíma, hvað varðar fjölmargar tengdar stefnur, þarf það einnig að stjórnvöld taki tillit til allra þátta. Auðvitað skiljum við smám saman smíði laga og reglna í því ferli að fara úr áætlunarbúskap yfir í markaðshagkerfi. Við hlökkum til þess að ríkisvaldið virði lögmál markaðshagkerfisins og hugi að markaðsmiðaðri úthlutunarstefnu auðlinda. Við hlökkum til framsýnnar stefnumótandi og raunsærra aðgerða stjórnvalda með nýjum breytingum á markaðnum.
Bættu stefnu Kína á þremur hjólum mótorhjólaiðnaði
Áður fyrr voru mótorhjól á þremur hjólum vörugrein undir flokki tvíhjóla mótorhjóla og þar var engin einstök iðnaðarstefna. Hins vegar hefur æfingin sannað að mótorhjól á tveimur hjólum eru meira flutningstæki og þriggja hjóla mótorhjól eru meira framleiðslutæki. Þess vegna ætlast samfélagið til þess að ríkisstjórnin gefi út stefnu fyrir mótorhjólaiðnaðinn á þremur hjólum, sem mun stuðla að framfarir í landbúnaði, auð bænda og kynningu á kínverskum nýjum dreifbýlisþróunarleiðum.
