Hönnunarhagræðingarnar átta
1. Upprunalega hönnun undirvagnsins er sanngjarnari, meiri styrkur, varanlegur, sem gerir öryggi ökutækisins hærra
2. Vélin samþykkir vortengingu, sem er þægilegra og auðvelt að skipta um
3. Hægt er að setja upp rafhlöðubox frá 18A til 32A og hægt er að skipta um hana að vild, sem sparar áhyggjur og þægilegt
4. Með armpúðarsæti og verkfærakistu til að auðvelda burð
5. Með eftirbrennarabúnaði til að auðvelda klifurhleðslu
6. Þríhjólið er þykkt og soðið með vélmenni auk handsuðu, sem gerir heildarstyrkinn sterkari
7. Hjólhafshönnun er sanngjarnari, til að koma í veg fyrir slys undir hleðsluástandi
8. Klassískt útlit, ný samsvörun, betri árangur, endingargóð, örugg fylgd, spara áhyggjur og fyrirhöfn.
| atriði | gildi |
| Stærð eldsneytistanks | 10-20L |
| Farþegar | 1 |
| Bremsukerfi | Fremri tromma auk Aftari tromma |
| Stærð dekkja | 5.00-12 |
| Kenniþyngd | 400-500kg |
| Hámarkshraði | 30-50Km/klst |
| Burðargeta | Stærra en eða jafnt og 400 kg |
| Einkunnageta | 10-15 gráðu |
| Not fyrir | Farmur |
| Tegund aksturs | Vélknúinn |
| Líkamsgerð | Opið |
| Kraftur | 200 - 250W |
| Spenna | 48V |
| Tilfærsla | 111 - 150cc |
| Vörumerki | CQSP |
| Upprunastaður | Kína |
| Chongqing | |
| Stærð | 2000*1350mm |
| Vottun | DOT |
| Vél | 150CC, loftkælt |
| Farmur | 1.7m*1.25m |
| Rafhlaða | 12V9Ah |
| Kraftur | > 800W |
| Litur | Sérsniðin |
Rúðuþurrkur fyrir mótorbíla
1, Framrúða mótorökutækja skal búin þurrkum og þurrkusvæðið skal tryggja að ökumaður hafi góða sýn fram á við.
2, Þurrka mótorökutækja skal geta virkað eðlilega.
3 ,Þegar slökkt er á þurrku vélknúinna ökutækja skal blaðið fara sjálfkrafa aftur í upphafsstöðu (nema dráttarvélaflutningabúnaðinn).
4, Ökumannsrými vélknúins ökutækis skal búið búnaði til að koma í veg fyrir að ökumaður blindi af völdum beins sólarljóss og búnaðurinn skal ekki valda ökumanni meiðslum við árekstur vélknúinna ökutækja.
5, Framrúða fólksbíla skal vera búin móðu- og afþíðingarbúnaði.
moto trois de triporteur
Vöruhönnun
1.Fyrsti geislinn viðheldur miklum þrýstingi, þessi líkamlega hönnun er mikilvæg í öryggi og framkvæmanleika, við notum 3mn þykkna stálplötu, það er nákvæmlega að bera þrýstinginn en ekki sóun á orku. Það leysir vandann verulega
2. Plús stærð ramma Yfirborðsmeðferð: súrsun, fosfat, raffórun við háhita bökunarhönnun, eigin útstreymi, þykkna kjölur eru teygðir til ramma það bætir harðgerð ramma
3.Augmentation: það er tæki til að breyta snúningi, það getur mikið notað í mismunandi vegaástandi, það gerir þríhjól auðveldara í uppbrekku
Gæðatrygging
1. Efnistækni: Við munum velja 5-10 vörur sem uppfylla staðla okkar úr 100 stálvörum og eftirstöðvarnar verða afhentar verksmiðjum annarrar og þriðja flokks vörumerkja. Aðeins þeir sem uppfylla þykkt, stærð og efni sem við nefndum núna geta staðist skimun okkar. Og rammaframleiðslulínan okkar samanstendur af 18 ferlum.
2. Pneumatic festing er einnig notuð í framleiðsluferlinu okkar til að tryggja sterkari suðustyrk og betri samkvæmni. Framleiðsla á innréttingunni vísar til bílastaðalsins og hefur fengið fjölda einkaleyfa.
3. Vörusuðu: 90 prósent af flutningssuðu er gerð með CNC vélmennasuðu, með betri gæðum og sléttari og fallegri suðupunktum.
maq per Qat: 300cc þriggja hjóla moto carga, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, hágæða, til sölu
