Nýi landsstaðalinn er í raun skrifstofu? Right Of Way Battle Of Express rafmagnsþríhjól

Samkvæmt viðeigandi reglugerðum, á framleiðslustigi, eru vélknúin ökutæki undir eftirliti iðnaðar- og upplýsingatæknideildar og stjórnun annarra ökutækja er falin héruðum. Ábyrg ráðuneyti og nefndir eru landsgæðaeftirlitið - fyrir hraðvirk rafknúin farartæki, þar sem engin eigindleg ákvörðun er til staðar enn sem komið er, er niðurstaðan sú að hvorki iðnaður og upplýsingatækni né gæðaeftirlit vilja stjórna þeim.

Á sviði sölu eru eftirlitsyfirvöld staðbundin iðnaður og verslun. Ábyrgð iðnaðar- og viðskiptasviðs er aðallega að athuga hvort fyrirtækið hafi framleiðsluleyfi. Svo framarlega sem það er vottorð er hægt að selja það. Þess vegna hefur framleiðsla á sérstökum rafmagns þríhjólum fyrir hraðsendingar með mótorhjólaframleiðsluleyfi orðið föst leið fyrir flest fyrirtæki.

„Nýi landsstaðallinn“ jafngildir því að breyta upprunalegu hagkvæmu Express rafmagnsþríhjólinu í „þriggja hjóla nýtt orkutæki“. Samkvæmt þessum staðli mun verð á Express rafmagns þríhjóli hækka um um 40 prósent. Með stöðugri aðhald á inngangi Express rafmagns þríhjóls fóru fleiri flutningafyrirtæki að flytja áhættuna frá fyrirtækjum til einstakra hraðsendinga. Sum fyrirtæki veita aukastyrki til að „koma með eigin“ rafmagns þríhjól, á meðan önnur krefjast einfaldlega þess að allir sendimenn kaupi sín eigin hraðsendingartæki, annars munu þeir ekki ráða.